Cách bảo trì máy ép điện

đường ống

Không có rò rỉ trên đường ống dẫn khí, bôi trơn và thủy lực

circuits

Không bị hư hỏng và kết nối tốt

Áp suất không khí

Áp suất không khí khoảng 0,5Mpa

Người thấy

Không có nước trong thành phần kép khí nén, van xả bộ lọc và bộ thu sương mù

Dầu

Đủ dầu trong hộp số, khớp nối bi giữa ram và thanh truyền, bể dầu bảo vệ quá tải thủy lực và bơm bôi trơn

Hướng bánh đà

Khởi động mô tơ chính xem bánh đà có chạy theo mũi tên đánh dấu ở đó không

Chuyển động trượt

TIẾNG

ĐƠN

LIÊN TỤC

Dừng khẩn cấp

Nhấn nút E-stop sau đó cầu trượt và động cơ chính sẽ dừng ngay lập tức

Nhấn và giữ nút E-stop. Đồng thời thực hiện các hành động khác thì động tác sẽ không được thực hiện

Hướng dẫn cách

Năm phút sau, bề mặt của đường dẫn hướng sẽ được bôi trơn hoàn toàn và không có mối nguy hiểm về nhiệt

Quang điện tử

Dừng ngay khi che chắn chùm tia đang hoạt động

Sau khi dừng khẩn cấp quang điện tử, không thể khởi động máy nếu không đặt lại mô-đun trước

Trước khi bật nguồn

Vít và đai ốc

Sử dụng cờ lê để xoay chúng

Các ốc vít và đai ốc của các bộ phận chính được siết chặt (chẳng hạn như đế động cơ chính, vỏ bánh đà, đường dẫn hướng, bàn làm việc và xi lanh cân bằng, v.v.).

Hệ thống bôi trơn

Kiểm tra quang học máy đo dầu

Đủ dầu trong bơm bôi trơn và khớp nối bi.

Các đầu nối được siết chặt và không bị rò rỉ.

Hệ thống điện

Quay cam bằng tay

Với độ lỏng thích hợp

Kiểm tra quang học sau đó sử dụng ohmmeter để tìm hiểu xem chúng có được kết nối tốt không

Đầu nối và con lăn cam được kết nối tốt

Kiểm tra quang học

Lò xo, bu lông và chốt trên trục cam đều ổn

Kiểm tra quang học

Đầu nối rơle nhiệt vẫn ổn

Kiểm tra quang học

Tất cả các công tắc và nút bấm đều sạch sẽ và siết chặt

Xoay bằng tuốc nơ vít

Các cực trong tủ điện được siết chặt

Các vít cố định tủ điện được siết chặt

Thắt lưng chữ V

Kiểm tra quang học

Không bị xoắn, không bị hư hại và được căng đúng cách

Sau khi động cơ chính được khởi động

Khi bắt đầu

Kiểm tra quang học và thính giác

Khi khởi động mô tơ chính không giật, không có tiếng động bất thường

Khi bánh đà tăng tốc, không có rung động rõ ràng

Không có bất thường với phanh ly hợp và van kép

Điện

hệ thống

Kiểm tra quang học

Không có bất thường với công tắc và nút bấm

Lái xe &Hoạt động

Kiểm tra quang học

Tay của trục khuỷu chỉ góc vuông

Kiểm tra quang học và thính giác

Không có rung động và tiếng ồn bất thường khi bắt đầu trượt

Kiểm tra quang học

Trượt dừng ở vị trí chết trên trong hoạt động đơn lẻ và liên tục

Chạm tay

Không có hiện tượng quá nhiệt ở vòng bi và bộ phận trượt

Kiểm tra quang học

Không có hiện tượng bất thường ở mỗi hành trình trượt đang chạy

Kiểm tra quang học

Hoạt động nhích lặp đi lặp lại, chạy một hành trình và liên tục đều ổn

Điều chỉnh trượt

Kiểm tra quang học

Giá trị hiển thị đúng với chiều cao của khuôn đóng

Chức năng điều chỉnh trượt ổn

Công tắc giới hạn thực sự có thể quy định giới hạn trên và dưới của việc điều chỉnh trượt

Chức năng của máy phun khí vẫn ổn

CƠ THỂ

Kiểm tra quang học sau khi tháo nắp lưng

Không bị phân chia và hư hỏng khác trên bề mặt

Kiểm tra độ chặt của vít, đai ốc bằng cờ lê

Được thắt chặt đúng cách

Hệ thống lái xe

Kiểm tra quang học

Không có bất thường trên bề mặt trục khuỷu và ổ trục: tình trạng tra dầu mỡ tốt

Kiểm tra độ đảo hướng trục và hướng tâm của bánh đà và tình trạng tra dầu mỡ

Không có bất thường và làm đầy đúng cách

Kiểm tra độ kín của trục cam và cặp bánh răng chủ động

Siết chặt đúng cách

Kiểm tra độ chặt của xích

Siết chặt đúng cách

Kiểm tra chuyển động của ram, ổ trục và trục bánh răng

Không có sự bất thường hoặc chia tách

Lái xe trượt

Kiểm tra slide bắt đầu điều chỉnh ram trong phạm vi của nó

Kiểm tra sự khởi động và dừng của các công tắc giới hạn trên và dưới của cầu trượt

Dừng ở giới hạn trên và dưới một cách chính xác

Kiểm tra cần piston và hình dáng bên ngoài của bộ cân bằng

Không có vết nứt, hư hỏng hoặc rò rỉ không khí rõ ràng

Kiểm tra xem khoảng trống của lối dẫn hướng có phù hợp không

Khoảng hở thích hợp và chuyển động linh hoạt (tham khảo phần "điều chỉnh ram và hướng dẫn")

Hệ thống không khí

Kiểm tra tình trạng khởi động của piston

Không có tình trạng bất thường

Dừng động cơ chính và kiểm tra hoạt động bằng cách nhích từng chút một

Không có tình trạng bất thường khi bắt đầu cấp hoặc xả khí

Kiểm tra bộ giảm âm, rơ le áp suất, bình dầu, bộ lọc

Không bị tắc nghẽn hoặc hư hỏng

Bình chứa khí và đầu nối ống

Không có hư hỏng, nứt hoặc rò rỉ không khí

Hiệu chuẩn độ chính xác

Hiệu chỉnh độ chính xác của máy như tất cả các khoảng hở, độ song song, độ thẳng đứng và độ phẳng

Dựa trên "Độ chính xác của máy ép khung khoảng cách JB1280-83"

Phanh ly hợp

Kiểm tra bề mặt mòn của đĩa ma sát và đĩa phanh

Thay thế chúng nếu cần thiết

Kiểm tra xem lò xo có bị biến dạng hoặc gãy không

Thay thế nó nếu cần thiết

Kiểm tra xem vòng đệm có bị cũ hoặc bị rò rỉ không khí không

Thay thế nó

cầu trượt

Kiểm tra độ mòn của khớp nối bi và vít

Thay thế nó

Tháo và làm sạch vòng đệm, thay dầu mỡ

Làm sạch nó

Đường dẫn trượt và piston xi lanh cân bằng

Kiểm tra mức độ mòn của đường dẫn ram

Sửa chữa nó

Kiểm tra độ mòn cân bằng của piston xi lanh và cần piston

Sửa chữa hoặc thay thế nó

Vòng bi kín

Kiểm tra hoặc thay thế bằng mỡ sạch

Làm sạch và thay thế nó

Cáp, ống cao su

Kiểm tra xem ống kim loại, dây cáp hoặc ống cao su của các bộ phận động cơ có bị lão hóa hoặc hư hỏng không

Thay thế bằng cái mới