các máy ép bánh răng sử dụng cơ cấu bánh răng lệch tâm thay cho trục khuỷu thông thường trong hệ thống truyền động của nó, mang lại khả năng chiều dài hành trình vượt trội (kéo dài lên tới 500–600mm, so với mức tối đa giới hạn 300mm của máy ép trục khuỷu) và tăng cường năng lượng đầu ra. Thiết kế này được tối ưu hóa cho các ứng dụng chịu lực cao như dập kim loại tấm dày, kéo sâu, đục lỗ và rèn, chịu được tải nặng tập trung hiệu quả hơn so với các giải pháp thay thế truyền thống.

Cấu trúc chắc chắn của nó làm cho máy ép bánh răng đặc biệt phù hợp với các quy trình công nghiệp đòi hỏi khắt khe, bao gồm ép đùn, rèn nóng và rèn nguội. Điều này làm cho nó trở thành một công cụ không thể thiếu để sản xuất các bộ phận bền như vỏ nồi cơm điện, dụng cụ nấu nướng, vành ô tô và các sản phẩm hạng nặng khác.

Trong sản xuất ô tô, máy ép bánh răng hai điểm và bốn điểm được sử dụng rộng rãi cho các hoạt động dập khối lượng lớn. Ví dụ, một máy ép 1200 tấn được tích hợp với ba đơn vị 800 tấn có thể tạo thành dây chuyền sản xuất tự động cho cửa ô tô hoặc các tấm thân xe, thể hiện khả năng mở rộng và hiệu quả của nó trong sản xuất quy mô lớn.

Khả năng duy trì độ chính xác và độ bền của máy ép bánh răng trong các điều kiện vận hành khắc nghiệt nhấn mạnh độ tin cậy của nó như một giải pháp ưu tiên cho các ngành công nghiệp yêu cầu thiết bị gia công kim loại hiệu suất cao.